Santa Fe avanza con tres frentes de obra sobre la A012
El Gobierno de Santa Fe avanza con la rehabilitación de la Ruta A012, una traza estratégica para el transporte de cargas que conecta distintos corredores productivos con los puertos de Rosario, Timbúes y San Lorenzo.
A poco más de 40 días de la cesión de la administración por parte de Nación a la Provincia, ya se encuentran activos tres frentes de obra y está previsto sumar nuevos sectores de intervención.
Los trabajos actuales se concentran en los ramales de acceso a la Autopista Buenos Aires-Rosario, en el cruce de la A012 con la Ruta Nacional 34, en cercanías de Ibarlucea, y en la intersección con la Ruta Nacional 9, a la altura de Roldán.
El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, señaló que la Provincia recibió una traza con baches, descalces y falta de mantenimiento. Según indicó, la decisión fue solicitar a Nación la transferencia de la ruta por 20 años para poder intervenirla directamente.
La planificación oficial prevé además trabajos en otros sectores durante lo que resta de 2026 y los primeros meses de 2027. Entre ellos aparecen un tramo cercano a la planta de General Motors, el sector comprendido entre la Ruta Provincial 18 y la Ruta Nacional 9 y el corredor entre Roldán y Esteban Echeverría.
También se proyectan tareas hacia el norte, en sectores próximos a Ricardone, la Autopista Rosario-Santa Fe y la Ruta Nacional 11.
La inversión prevista específicamente para la recuperación de la A012 alcanza los 4.300 millones de pesos, dentro de un esquema provincial más amplio de mantenimiento y reparación de rutas.
Para el sur santafesino, la obra tiene impacto directo sobre la logística productiva. Una parte importante de la producción agroindustrial de General López y departamentos vecinos utiliza los accesos del Gran Rosario para llegar a terminales portuarias, por lo que el estado de la A012 influye en tiempos de viaje, seguridad vial y costos de transporte.